人工智能对城市发展的机遇与挑战 ——从市区的智能交通谈开去

2017-07-17 08:19:48 阅读(60

尊敬的各位领导、专家、代表:
大家上午好!
今天我讲的题目是“人工智能对城市发展的机遇与挑战——从市区的智能交通谈开去”。1956年在美国达特茅斯学院举办的夏季人工智能研讨会是计算机科学史上的一座里程碑。约翰·麦卡锡首次提出了“人工智能”这一概念。距今已经过去60年了。今年,中国人工智能学会联合中国计算机学会、中国自动化学会、中国通信学会、中国机械工程学会、中国图象图形学学会、中国系统仿真学会、中国互联网协会等20多家国家一级学会,成功举办了“2016全球人工智能技术大会(GAITC)暨人工智能60周年纪念活动”。
60年的沧桑砥砺,人工智能的发展是一个奔跑的过程。人工智能领域经过了长期的发展,取得了长足的进步。2004年7月,美国费城首次提出建设基于WIFI 802.11b标准的Mesh网络,也叫“无线城市”。随后这股“无线城市”建设浪潮开始席卷全球。2012年,杭州免费向市民开放室外WIFI网络,杭州也因此成为中国首座免费向公众开放WIFI的城市。在此基础上逐步发展才有了今天大数据、云计算蓬勃发展的局面,有了“互联网+云计算”融合发展的局面,更有了今天人工智能发展的新局面。
人工智能的发展影响着城市的方方面面,其中之一就是移动机器人改变人类驾驶方式的时代正在逐步到来。2010年,公安部对我国交通死亡人数统计为65225人,而WHO对我国交通事故死亡人数的统计评估为275983人,交通死亡人数相当于每天发生一次重大空难。经调查研究,交通事故往往是由于驾驶员的驾驶失误导致。因此交通事故伤亡是全球的“痛”,被称为“第一杀手”,这也是全球对自动驾驶如此关注的根本原因。其次,车辆的增加直接或间接地导致了人类对自然资源的过度掠夺和过度消费,并且引发一系列生态问题和社会问题。
因此,为了提高人类生活品质,需要从根本上改变车辆驾驶方式,把人类从低级、烦琐、持久的驾驶活动中解放出来,把人类从全球“第一杀手”中解救出来。预计到2050年左右,道路80%以上的车辆都是自主行驶,偶尔进行的人工驾驶只是为了享受驾驶的乐趣。杭州是全国乃至全球重要的旅游中心城市。作为旅游产业的一部分,未来完全可以举办类似于人类和自动驾驶汽车比赛的活动,培育带动一系列相关产业发展。
城市是一个国家或地区现代化的象征。城市的发展史尤其是城市交通工具的发展史,就是人类认识城市、改造城市的拓展史。曾经有人戏言,市区拥堵是当今城市交通现代化的基本特征之一。电子商务正在挑战城市的实体商店和街道,网约车正在改变着城市交通的运营,城市正在转向基于数据、信息、知识、价值和智能的智力工具的发展。如果我们把科学分成两个阶段,前一阶段主要是工业的发展,如蒸汽机、纺织机。后一阶段则是人类已经步入了从动力工具转向智力工具的智能时代。
当今城市中的经济活动,已经不仅仅是材料、能源、传统制造的加工和再生产。刚才,路甬祥委员长讲到城市的品位和创新,提出人类社会已向知识网络文明进化,网络智能、绿色低碳、开放融合、共创分享成为科技产业创新和城市发展的新特点。赵一德书记提出杭州要率先成为无钢铁生产基地、无燃煤火电机组、基本无黄标车的“三无城市”。我都很赞同。一座城市,虽然会有人口中心、经济中心、教育中心、文化中心、社会活动中心等定位,但是更要有自己的生态与特色。城市的第一资源是市民的智力资源。城市市民素质和智力培养的提升,成为现代化城市的基础。而智能已经提升到城市发展战略的高度,对于城市的经济繁荣、社会安全、人口健康、生态环境和生活质量具有举足轻重的作用。
智能和智慧已经成为城市最重要的经济来源。智能是提升城市创新驱动发展的时代需求。无论是市民的智能还是人工的智能,无论是个体智能还是群体智能,无论是集中智能还是网络智能,都是在提升创新驱动发展源头的供给能力,是城市创新的原始驱动力量,是生产力中的核心生产力。
在人工智能领域,机器人是制造业皇冠顶端的明珠,是城市创新与中高端制造业的重要标志。无论是工业机器人、农业机器人,还是医疗康健机器人、餐饮服务机器人,都是支撑智慧城市的工业基础。一座现代化城市的制造业,一定是机器人产品和机器人市场规则的领跑者。
中国人工智能学会愿为杭州这座全国的创新活力之城贡献一份力量,谢谢大家!
 
专家介绍:中国人工智能学会理事长,中国工程院院士,国际欧亚科学院院士——李德毅

来源:中国城市网